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    京濱城際鐵路北辰至濱海新區段近期將開工建設

    10月24日,天津市規劃和自然資源局發布了《關于新建北京至天津濱海新區城際鐵路天津段工程(DIIK192+380-DIIK192+620)規劃方案的公示》。全文如下:

    依據《中華人民共和國城鄉規劃法》和住房和城鄉建設部《關于城鄉規劃公開公示的規定》的有關要求,現將新建北京至天津濱海新區城際鐵路天津段工程(DIIK192+380-DIIK192+620)規劃方案示意圖進行公示。

    公示時間為2022年10月24日至2022年11月01日,為期七個工作日。

    項目名稱:新建北京至天津濱海新區城際鐵路天津段工程(DIIK192+380-DIIK192+620)

    項目位置:濱海新區濱海西站

    建設單位:京濱城際鐵路有限公司

    設計單位:中國鐵路設計集團有限公司

    項目簡介:

    1.1工程概況

    新建北京至天津濱海新區鐵(以下簡稱“京濱鐵路”)起自寶坻南站,線路經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區,終至既有津秦高鐵濱海西站,全線線路長97.8km,項目2016年6月30日獲得國家發改委核準。

    北辰(不含)至濱海新區段(簡稱“南段工程”)累計約40.4km,按照天津市政府要求,目前正在開展天津機場站以外工程施工、監理招標工作,近期將開工建設。

    本次申辦建設工程規劃許可證點位為計劃先行開工點,位于既有濱海西站內,里程范圍為DIIK192+380-DIIK192+620,全長240米,設計為路基工程。

    (1)鐵路等級:高速鐵路。

    (2)設計速度:250公里/小時、機場段限速200公里/小時。

    (3)正線數目:雙線。

    (4)正線間距:4.6米、機場限速段4.4米。

    (5) 最小曲線半徑:一般3500米、困難3000米,機場限速段一般2200、困難2000米。

    (6) 最大坡度:20‰,困難條件下 30‰。

    (8) 列車運行控制方式:自動控制。

    (9) 行車指揮方式:調度集中。

    (10)最小行車間隔:3 分鐘。

    公示期間,周邊單位及個人如對公示內容發表意見,請以電子郵件或電話方式反饋。

    信函請寄:濱海新區于家堡融和路681號寶策大廈裙房行政許可服務中心

    郵編:300450

    聯系人:郝威凱

    聯系電話:022-66897890 (接聽時間為 8:30—12:00,13:00-17:00)

    郵 箱:gzjbhxqgs@163.com


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